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신칸센과 KTX의 속도 및 요금 ㅡ
먼저 속도 측면을 살펴보면 일본의 하야부사와 한국의 KTX-청룡 모두 최고 영업 속도가 시속 320km로 동일한 수준입니다. 일본은 노선에 따라 시속 285km에서 320km 사이로 운행하며 한국 역시 기존 KTX의 시속 300km대에서 최근 청룡의 도입으로 속도를 더 높였습니다.
하지만 요금 면에서는 일본이 훨씬 비쌉니다. 한국은 공공기관이 운영하여 정부의 통제를 받지만 일본은 민영화된 JR 기업들이 수익을 목적으로 운영하기 때문입니다. 또한 일본은 기본 승차권에 고속 주행용 특급권을 따로 받는 복잡한 요금 체계를 가지고 있으며 지진 대비를 위한 막대한 유지보수비까지 요금에 반영하고 있습니다.
가격을 비교해 보면 두 나라의 대표 노선인 서울-부산 구간과 도쿄-오사카 구간을 기준으로 큰 차이가 납니다. 거리가 약 400km에서 500km 내외로 비슷한 이 두 구간의 편도 일반실 요금은
한국의 KTX 서울-부산 구간은 약 59,800원입니다. 반면에 일본의 신칸센 도쿄-오사카 구간(노조미 기준)은 약 14,720엔으로 한화로 환산하면 약 13만 원에서 14만 원 정도입니다. 거리는 신칸센 구간이 조금 더 길지만 요금은 한국보다 2배 이상 비싼 셈입니다. 이러한 가격 차이는 운영 주체의 성격과 국가별 철도 정책의 차이에서 비롯된 결과입니다.
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